قيرهاي خالص
اين قيرها حاصل پالايش نفت خام بوده و بر حسب آنکه چه ميزان مواد روغني در خود داشته باشند، مي توان قيرهاي سفت (مخصوص مناطق گرمسير) و قيرهاي نرم (مخصوص مناطق سردسير) ويا قيرهاي في مابين آن توليد کرد.
با تنظيم درجه حرارت و فشار داخلي برجهاي تقطير، مي توان قيرهاي با درجه سختي متفاوت به دست آورد
آسفالتين ها:
 عامل پايداري و سازه اي قير مي باشند و در حقيقت همان مواد جامد قيرند.
رزين ها:
 مشخصه چسبندگي قير را ايجاد مي کنند.
آروماتيک ها:
 مواد روغني، که همان حساسيت حرارتي را به قير مي دهند که باعث شلي و سفتي قير مي گردد.

اين نوع قيرها از دميدن هواي گرم در قيرهاي خالص در پالايشگاه توليد مي شوند. قيرهاي دميده مصرف چنداني در راهسازي ندارد و بيشتر در صنايع عايق هاي رطوبتي بام ها کاربرد دارند.
قير دميده داراي درجه نفوذ كمتر و درجه نرمي بيشتري نسبت به قير خالص اوليه مي باشد
قير دميده حساسيت كمتري نسبت به تغييرات درجه حرارت داشته و لذا حالت سخت شدن خود را خيلي بهتر از قير اوليه در حرارت‌هاي بالاتر حفظ مي‌کند
قيرهاي محلول در پالايشگاه و در مراحل توليد قير با درصدي مواد حلال از مواد سنگين نظير گازوئيل تا مواد بسيار سبک و فرار نظير بنزين تهيه مي شوند.
دسته بندی:
الف- قيرهاي محلول تندگير (R.C.) - كه از اختلاط بنزين با قير خالص بدست مي آيند.
ب- قيرهاي محلول كندگير (M.C.) - كه از اختلاط قير خالص با نفت سفيد بدست مي آيند.
ج- قيرهاي محلول ديرگير (S.C.) – كه از اختلاط قير خالص با گازوئيل بدست مي آيند.
و.....


فهرست مطالب

قیر

قیرهای طبیعی

قطران (Tar)

قیرهای نفتی

رفتار قیر

قیرهای خالص

اجزای قیر

قیرهای دمیده

قیرهای محلول

قیرهای امولسیونی

انواع امولسیون قیر

قیرهای امولسیونی

انتخاب نوع قیر

آزمایش های قیر

آزمایش درجه نفوذ

آزمایش تعیین نقطه نرمی قیر

آزمایش خاصیت شکل پذیری قیر (خاصیتانگمی)

آزمایش نقطه اشتعال قیر

آزمایش نقطه شکنندگی فراس

آزمایش لعاب نازک قیر

ویسکوزیته

ویسکوزیته سی بولت فیورول

رفتار قیر

نقصان های استانداردهای فعلی

انواع پلیمرها