پاورپوینت بررسی معماری ایستگاه مرکزی قطار روتردام

توضیحات متن توسط معماران ارائه شده است. ایستگاه مرکزی روتردام Rotterdam Central Station یکی از مهمترین قطب های حمل و نقل در هلند است.که توسط گروه معماری West 8 + Benthem Crouwel Architects + MVSA Architects طراحی و به اجرا رسیده است با گنجایش  110 هزار مسافر در روز ، ترمینال حمل و نقل عمومی مسافر به اندازه فرودگاه آمستردام Schiphol دارد. علاوه بر شبکه اروپایی قطار پر سرعت (HST) ، روتردام سنترال نیز به سیستم ریلی سبک ، RandstadRail متصل است. با ظهور هر دو HST و RandstadRail ، تعداد مسافران روزانه در روتردام سنترال تا سال 2025 به حدود 323000 افزایش می یابد.

Rotterdam HST اولین توقف در هلند هنگام سفر از جنوب است و از لحاظ استراتژیکی در وسط اروپا قرار گرفته است ،  این ساختمان پایدار دارای ۱۳۰،۰۰۰ پنجره با پوشش سلول های خورشیدی می باشد، همچنین دارای ۱۰،۰۰۰ متر مربع سلول های خورشیدی از ۲۸،۰۰۰ مساحت کل سقف است، که از بزرگترین پروژه های خورشیدی بام در اروپا می باشد و سلول های خورشیدی در بخش هایی از سقف که بیشترین دریافت نور خورشید را دارند قرار گرفته است. سلول های خورشیدی نشان دهنده کاهش ۸٪ در تولید گازهای گلخانه ای CO2 ایستگاه می باشند و انتظار می رود که ۳۲۰ مگاوات در سال تولید انرژی داشته باشد که انرژی کافی برای ۱۰۰ خانوار می باشد.
فهرست مطالب

مقدمه

مشخصات ایستگاه مرکزی قطار روتردام

معماری ایستگاه مرکزی قطار روتردام

طرح و کانسپت ایستگاه مرکزی قطار روتردام

ترمینال حمل و نقل عمومی دلپذیر

مهمترین شبکه های حمل و نقل

چالش های اساسی ایستگاه مرکزی روتردام

ورودی بزرگ

تناسبات ساختار و ابعاد

تصاویر فضاهای داخلی ایستگاه مرکزی قطار روتردام

تصاویر نماهای بیرونی ایستگاه مرکزی قطار روتردام

روند طراحی و شکل گیری حجم

سایت پلان ایستگاه مرکزی قطار روتردام

پلانهای معماری ایستگاه مرکزی قطار روتردام

مقاطع معماری ایستگاه مرکزی قطار روتردام

نماهای پارکینگ ایستگاه مرکزی قطار روتردام

منابع