پاورپوینت بررسی معماری و طراحی پارکینگ آر-ای-آی / Benthem Crouwel Architects
 
بخشی از مطلب
معماری و طراحی پارکینگ آر-ای-آی / Benthem Crouwel Architects ؛ مرکز انجمن و نمایشگاه آر-ای-آی در آمستردام، یک پارکینگ اتومبیل جدید و چندعملکردی دارد. ارتفاع این ساختمان ۳۰ متر است و در هشت طبقه دارای فضایی با ظرفیت حدود ۱۰۰۰ اتومبیل می‌باشد. این پارکینگ اتومبیل در جاده کمربندی A10 و در زوئیداس –منطقه تجاری آمستردام- قرار گرفته‌است. آن‌چه که ساختمان را جالب توجه می‌کند این واقعیت است که طبقه اول تنها برای پارک کردن اتومبیل‌ها نیست، بلکه می‌تواند به‌عنوان یک فضای منعطف برای اجتماعات و نمایشگاه‌ها مورد استفاده قرار گیرد. گروه معماری بنتم کروول از سال ۱۹۸۹ سرپرست کل مجموعه آر-ای-آی بوده‌است. پس از ساختمان‌های کنفرانس آمتریوم و الیسیوم، این پارکینگ سومین ساختمانی است که بنتم کروول برای آر-ای-آی طراحی کرده است.
 
معمار: Benthem Crouwel Architects
 
موقعیت پروژه: آمستردام، هلند
 
زیربنای پروژه: ۲۸۲۶۵ مترمربع
 
سال پروژه: ۲۰۱۶
 
حجم‌های مارپیچ
 
ساختمان، با یک حجم‌‌‌‌‌‌‌ ساده و مستطیلی شناخته می‌شود. در ضلع جنوبی ساختمان، دو برج مارپیچ جالب توجه به سمت بالا قد کشیده‌اند: یکی از آن‌ها دسترسی حرکتی از پایین به بالا را تامین می‌کند و دیگری برای اتومبیل‌هایی است که قصد حرکت از طبقات بالا به طبقات پایین را دارند. این ساختمان از طریق تفکی اسن دو جریان ترافیکی، سرعت و بازدهی مجموعه را افزایش داده‌است؛ که هردوی این ویژگی‌ها برای آر-ای-آی آمستردام بسیار حائز اهمیت بوده‌اند. برج‌ ها متشکل از اجزای پیش‌‍ ساخته بتنی هستند. شکل منحصربفرد برج‌های بتنی مارپیچ از داخل جاده کمربندی A10 به خوبی قابل مشاهده است، و حتی در شب و هنگامی که چراغ‌های LED آبی رنگ روی ساختار موزون این بنا تاکید می‌ورزند، زیباتر هم دیده می‌شود.
 
فضای انعطاف‌پذیر
 
این پارکینگ اتومبیل یک فضای پارک مستقل و همچنین یک ساختمان چندعملکردی است. طبقه اول ۷٫۲ متر و دوبرابر سایر طبقات ارتفاع دارد و یک سالن بزرگ و جادار را فراهم می‌کند که می‌تواند به‌عنوان یک فضای اضافه برای اجتماعات و نمایشگاه‌ها استفاده شود. مساحت این سالن چیزی در حدود ۲۸۰۰ متر مربع است و تعداد ستون‌های به‌کار رفته در کمترین حد ممکن خود قرار دارد و در نتیجه ساماندهی این سالن می‌تواند به طرق متنوعی صورت بگیرد. فاصله میان ستون‌ها ۷٫۵ متر است و بنا شامل سه ردیف راهرو به طول ۱۵ متر می‌باشد. سالن الحاقی هم می‌تواند مستقلا برای رویدادهای متنوعی استفاده شود و هم می‌تواند از طریق درب‌های کشویی به سالن اصلی نمایشگاه آر-ای-آی مرتبط گردد. بالاترین طبقه پارکینگ –سقف ساختمان- نیز می‌تواند برای انواع فعالیت‌ها مورد استفاده قرار گیرد.
لاملا در آر-ای-آی
 
طبقات پارکینگ توسط لاملا های عمودی قاب گرفته شده‌اند. این لاملا های عمودی در بسیاری از ساختمان‌های آر-ای-آی استفاده شده‌اند و به همین دلیل به ارتباط میان ساختمان‌های مختلف مجموعه اشاره دارند. لاملا های آلومینیومی این پارکینگ دارای فاصله هستند و به همین دلیل به ساختمان نمایی می‌دهند که هم شفاف است و هم خصوصی. آر-ای-آی پارکینگ اتومبیلی مد نظر داشت که نیازی به تهویه مکانیکی در آن نباشد؛ بناراین فضا های خالی بین لاملا ها به هوا امکان جریان یافتن در فضا را می‌دهد. به علت جهت‌گیری لاملا ها، آن‌ها از فضای داخلی در برابر باران نیز حفاظت می‌کنند.
 
بیست سال به‌عنوان معمار سرپرست
 
آر-ای-آی آمستردام که در واقع از سال ۱۸۹۳ به‌عنوان جامعه دوچرخه‌سازان پایه گذاری شد، تبدیل به یکی از بزرگ‌ترین و شلوغ‌ترین مراکز جمعی و نمایشگاهی در جهان شده است. از زمانی که آر-ای-آی محل کنونی خود را افتتاح نموده –به عبارتی دیگر از سال ۱۹۶۱- بیش از یکصد میلیون نفر از مجموعه بازدید کرده‌اند. الکساندر بودون از سال ۱۹۶۱ تا سال ۱۹۸۹ معمار سرپرست آر-ای-آی بوده‌است. گروه معماری بنتم کروول مفتخر است که از سال ۱۹۸۹ این وظیفه ارزشمند را بر عهده دارد. در بیست سال گذشته، گروه معماری بنتم کروول (در خلال سایر پروژه ها) هردو ساختمان آمتریوم و الیسیوم را برای آر-ای-آی طراحی نموده است. این پارکینگ اتومبیل چندعملکردی آخرین ساختمان افزوده شده به مجموعه آر-ای-آی می‌باشد.