طرح جامع تفصیلی شهر هیر اردبيل.pdf

فهرست مطالب
كليات ضوابط و مقررات ساختماني و شهرسازي در شهر و مناطق خاص شهر 1
-4-5-1 معرفي اساس طرح جامع – تفصيلي هير 1
-4-5-2 تعاريف و اصول پايه و مفهوم واژههاي تخصصي 1
-4-5-3 منطقهبندي اراضي 17
-4-5-4 ضوابط مربوط به نحوه استفاده از زمين، تفكيك و احداث ساختمان در هر منطقه (به تفكيك
اجزاء هر منطقه) 21
-4-5-5 ضوابط مربوط به معابر گذرها 45
-4-5-6 اراضي زراعي و باغات 55
-4-5-7 ضوابط و مقررات عمومي ايجاد پاركينگ 59
-4-5-8 ضوابط و مقررات مربوط به حريم شهر 68
-4-5-9 ضوابط و مقررات شهرسازي و معماري براي معلولين جسمي و حركتي 75
-4-5-10 مقررات مشترك 76
-5-4-11 ضوابط و راهنماهاي مربوط به طراحي شهري (سيما و منظر شهري) 91
-4-6 گزارش تعيين اولويتها و امكانات تأمين پيشبيني نيازهاي آتي شهر در دورههاي برنامهريزي پنج-
ساله و دهساله 109
-4-7 فهرست طرحهاي موضوعي و موضعي توسعه و عمران شهر هير . 1

اساس طرح جامع – تفصيلي شهر هير در موارد زير ارايه مي گردد. هر گونه مغايرت با
موارد ذيل، به عنوان مغايرت با اساس طرح جامع محسوب شده و نيازمند طي مراحل تصويب در
شوراي برنامهريزي استان و در صورت نياز شورايعالي شهرسازي و معماري ميباشد.
-1 ساخت شهر هير
-1-1 مشخصات ساختي و كالبدي
استخوانبندي شهر هير متشكل از يك خيابان اصلي به نام امام و چند ميدان و گ  ره
اصلي ميباشد. در واقع محور امام ارتباط عن اصر داخلي شهر را با محور اصلي ارتباط دهنده با
شهر اردبيل (در ادامه خيابان بسيج و شهدا) برقرار مي كندعمده ترين كاربري هاي تشكيل دهنده
سيستم فضايي شهر شامل كاربري هاي مسكوني، خانه باغ، شبكه معابر، رودخانه و مسيل و
فضاي سبز ميباشد.
-1-2 تعيين حوزههاي عملكردهاي اصلي شهر
با توجه به كوچك بودن شهر هير و انطباق مقياس آن با يك محله شهري حوزه هاي
عملكردي اصلي شهر متشكل از حوزه هاي خدمات شهري و محلهاي ميباشد. حوزه خدمات
شهري پيشنهادي در مرز نواحي و حاشيههاي شهر به دليل وجود اراضي با ير و مناسب و
حوزههاي خدمات مقياس محله اي در داخل محلات و بعضاً با توجه به وجود اراضي باير و داراي
قابليت به خدمات پيشنهادي اختصاص داده شدهاند.
-1-3 خطوط كلي و نظام شبكه ارتباطي
نظام شبكه ارتباطي شهر هير شامل يك شبكه نيمه شعاعي – نيمه حلقوي مي باشد.
خطوط اصلي شرقي – غربي شهر (امام – بسيج – شهدا) و نيز معابر شرياني شمالي و جنوبي
شهر (خيابان انديشه - كشاورز) به عنوان اساس طرح جامع محسوب مي گردند . تغيير سلسله
مراتب معابر با عملكردهاي مشخص شده و يا حذف برخي از آنها، بدون تغيير جايگزين به عنوان
مغايرت اساسي تلقي مي گردد. همچنين تغيير عرض و جايجايي پوسته آنها حداكثر در حد دو
متر مجاز است.