دانلود تحقیق و مقاله، نقش برتر پارس

پاورپوینت تحلیل بررسی معماری پل لوزیتانیا  مریدا اثر کالاتراوا

شورای اکسترمادورا در سال 1988 تصمیم گرفت که پل لوزیتانیا را برای افزایش شدید ترافیک منطقه ای که به دنبال ارتقای مریدا به پایتخت اکسترمادورا انجام می شود، راه اندازی کند. این پل شهر قدیمی مریدا را در غرب و مرکز اسپانیا به منطقه تازه توسعه یافته Poligono در سمت شمالی رودخانه گوادیانا متصل می کند. این سازه ترافیک موتوری را از پل قدیمی رومی که از آن زمان به عنوان پل عابر پیاده اعلام شده است، دور می کند.

عنصر باربر مرکزی پل تیر جعبه ای آن است: یک لوله گشتاور به عمق 4.45 متر (14.5 فوت) که از عناصر بتنی پیش تنیده ساخته شده است. این عنصر بارهای کالسکه دوگانه را در امتداد هر یک از اضلاع خود تحمل می کند. . بارهای مسیرهای پل به پایه های بتنی مسلح تحویل داده می شود که در فاصله 45 متری (147.5 فوت) از هم قرار دارند. در دهانه وسط، این تیر جعبه به وسیله 23 جفت میله فولادی از قوس فولادی آویزان شده است. بال های بتنی پیش تنیده، نگهدارنده عرشه های جاده، طناب از تیر جعبه بتنی و پس کشش به آن می باشد. سطح بالایی تیر جعبه به عنوان جاده ای به عرض 5.5 متر (18 فوت) برای عابران پیاده و دوچرخه سواران عمل می کند.

این پل که به صورت مرکزی بر روی دوشاخه ها بلند شده است، از میان تکیه گاه های بتنی طراحی شده به عنوان دریچه هایی برای قوس پل عبور می کند. این گذرگاه مرتفع امکان مناظر پانوراما بدون مانع از منطقه را فراهم می کند. با بهره گیری از فصل طولانی تابستان خشک در جنوب اسپانیا، تیر جعبه مرکزی و ستون فقرات راهروها توسط داربست حمایت می شدند و دهانه مرکزی در حالی که روی پایه های موقتی که روی پر کردن موقت شن قرار داشتند، ریخته می شد. پس از کشش جعبه باعث شد که آن کمی بالا بیاید، به طوری که ساختار پشتیبانی می تواند جدا شود.

ابعاد سخاوتمندانه Lusitania توسط عرض Rio Guadiana دیکته شده است و هر دو دهانه جانبی 139 متری (456 فوت) توسط یک قوس فولادی مرکزی عمیق 34 متری (111.5 فوت) که 189 متر (620 فوت) را پوشانده است، تسلط دارند. این پل که به عنوان یک ساختار یکپارچه در نظر گرفته شده است، از اتصالات انبساط استفاده نمی کند. ساختار ریتمیک باستانی پل رومی 2000 ساله، لا آکازابا، 600 متری (1970 فوت) در بالادست در فاصله پایه های باربر برای مسیرها منعکس شده است.