پاورپوینت بررسی معماری فرودگاه بین المللی رامون در فلسطین اشغالی در صحرای نگوا

بخشی از مطلب
فرودگاه بین المللی ایلان و اساف رامون در صحرای نگوا اسرائیل افتتاح شده است. این پروژه با طراحی معماران امیر مان-امی شینار و معماران موشه زور به منظور خدمات رسانی به شهر تفریحی ایلات در حاشیه دریای سرخ و مناطق اطراف ساخته شده است. طراحی این فرودگاه تحت تأثیر آینده و جهان آینده نگرانه حمل و نقل هوایی و بیابان طبیعی پروژه واقع شده است. این پروژه به سفارش مقامات فرودگاه اسرائیل ، اولین فرودگاه عمرانی اسرائیل است که از ابتدا ساخته شده است.
سازندهای سنگی قارچ مانند موجود در پارک ملی تیمنا اسرائیل که الهام بخش هندسه اولیه ساختمان ترمینال مسافری است به عنوان یک جلوه خود سایه دار استفاده می شود. تقلید از نحوه شکل گیری صخره ها توسط "حرکات طبیعی" باد و آب ، حجم مات ترمینال توسط "حرکات طبیعی" ترافیک مسافر حک شده است. این فرودگاه با یک ساختمان ترمینال مسافری به مساحت 45000 مترمربع ، یک باند 3900 متری و تاکسی در کنار 40 پیش بند طراحی شده است که امکان تردد داخلی و بین المللی را فراهم می کند. دو ساختار پشتیبانی از شمال و جنوب ترمینال یک ترکیبی 36.210 متر مربع با یک برج کنترل هوای 45 متری است.

حجم کلی ترمینال از یک ساختار اسکلت فلزی و بتونی تشکیل شده است که با قسمتهای پانل مثلثی عایق آلومینیومی به قسمت بیرونی پوشانده شده است ، از دیوار تا سقف مداوم که یک توده واحد ایجاد می کند. دیوارهای پرده شیشه ای برای احاطه کردن پاسیوها و معرفی محوطه سازی کویر طبیعی در ساختمان قرار داده شده است. اینها به عنوان چاههای نوری استفاده می شوند که نور طبیعی را به عمق ترمینال می رساند. به سمت فضای داخلی ، حجم ساختمان خالی شده و پاکت در یک چوب بامبو متضاد پوشیده شده است و سقف و دیوارها را بر روی یک فضای مداوم متحد می کند.و...